今日の撮影時間帯の札幌市の気温は１０℃台で、比較的暖かい天気でした。

ミソサザイには出会えませんでした。

期待していた冬鳥もまだ見かけていません。

エゾリスは２匹が行動しているのを見かけました。（写真１，２）

キタキツネも２匹がほぼ同じ場所で行動していました。（写真６，７）

エゾリスが登っている木の下で、キタキツネが採餌をしている状態でした。

キタキツネがエゾリスを狙っているのか、たまたま同じ場所になったのかは判りません。

木道上の雪はほぼ消えていましたが、広場では雪が残っていました。（写真８）

人工池と、隣接する湿原の木道は、今日冬期通行止めを設置する作業が行われていました。（写真８）

人工池はうっすらと氷結していました。

除雪センターは明日からの運用に備えて、ほぼ準備が完了しているように見えました。




エゾリスです。
２匹が行動していました。





同上






ゴジュウカラです。






シジュウカラです。






ヒヨドリです。






キタキツネです。
珍しく木道を歩いているところを撮影。





同上
キタキツネも２匹が行動していました。





公園内の状況です。
一部に雪が残っています。





上段：木道にて
下段：第一駐車場にて

慈恵会病院コースで藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　07時28分
慈恵会病院分岐　　08時22分　（0時間54分）　　
山頂着　　　　　　09時03分　（0時間41分）　（1時間35分）
山頂発　　　　　　09時24分　（0時間21分）　（0時間21分）
慈恵会病院分岐　　09時50分　（0時間26分）　　
駐車場　　　　　　10時30分　（0時間40分）　（1時間06分）

合計所要時間　　3時間02分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　３９２ｍ
総下降量　　　４６４ｍ

累積標高（＋）トラック　　４７６ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６２４ｍ

ＴＰ積算距離　　　　５．９６ｋｍ

前回の藻岩山登山は１０月１２日なので、６週間ぶりの登山となりました。

今月中旬に、無事満８０歳を迎えることができました。

以前から、８０歳になったら、１１月中に藻岩山登山を行おうと計画していたので、今日登山を行いました。

ザック内の携行品は、使い捨てカイロを追加するなど一応冬装備にしましたが、軽量化を図るため最小限にしました。

以前は、冬用の大きめのザックに冬季用装備一式を入れて、一晩くらいなら雪中泊が可能な状態で登山をしていました。

しかし、現在はそんな重たいザックを担いで、登山をする体力はありません。

今日は、登山道の雪の状態が不明のため、６本爪アイゼンをザックに入れて、普通の登山靴で出発しました。

登山道全域が雪道の状態でしたが、往路は登山靴のままで何とか歩けましたが、復路はアイゼンを装着しました。

積雪した登山道は、登りは注意をすれば何とかなります（もちろん程度があります）が、下りは登りの数倍スリップしやすくなり危険性が増します。

今日も、アイゼンを装着した復路は、往路よりもかなり歩きやすい状態でした。

まだ積雪量が少なく、凍結場所も無いので、登山者の足回りは「登山靴、長靴、登山靴アイゼン装着、スパイク長靴」など、まだバラバラです。

トレイルランニング中の人の中には、半ズボンで素足を出して走っている人もいましたが、途中で脚が故障したらどうするのだろうと、いつも心配になります。

山頂からの遠方視程は、ほぼ良好でした。

今日は日曜日ですので、復路で沢山の登山者に出会いました。




山頂展望台です。
積雪量はまだ少ないです。





藻岩観音奥の院です。（中央）






ミニケーブルカーと中腹駅です。






山頂から見た札幌市市街です。






円山です。






石狩湾新港です。






手稲山山頂部です。
スキーヤーの姿も確認できます。





藻岩山本体の登山道です。
普通の登山道では、８合目程度の場所でしょうか。




慈恵会病院分岐です。
登山道全域が雪道でしたが、登山口に近い部分は
少し融けていました。

今日の撮影時間帯の札幌市の気温は2℃台でした。

インナー入りの長靴はまだ使用していません（車には積載済み）が、それ以外は真冬並みの防寒装備にしました。

今日は時々雪がチラチラ降る天候で、全天曇り空でどんよりとしていました。

道央・道北地域では、通過した寒冷前線が強力な寒気をともなっており、大雪を降らせています。

今日の15時現在の最深積雪は、朱鞠内88cm、倶知安34cm、小樽30cmとなっており、道央・道北方面はかなりの積雪になっています。

今日は野鳥はほとんど見かけませんでした。

ヒヨドリを少数見かけただけで、カラ類を見ることはありませんでした。

そのため、エゾリスとキタキツネを撮影していましたが、撮影の後半でミソサザイを撮影することができました。（写真1，2）

足下の木道下から飛び出して茂みに飛び込む茶色の小さな野鳥を数回みとめました。

もしかしたらミソサザイかも知れないと考えて、撮影に集中しました。

アップした写真(1，2)は、自分から少し離れた木の枝にとまったところを撮影したものですが、残念ながらピンボケでした。

ただし、ミソサザイの特徴を示しているので、ミソサザイに間違いないと思われます。

今年も、平岡公園を訪れてくれて感謝です。

次回は、もう少し鮮明に撮影をしたいですね。

人工池では、半分程度が軽く氷結していました。

写真9は、梅の香橋の上から撮影した湿原と木道ですが、緑色のものは「松、笹、一部の草」程度になりました。




ミソサザイです。
ピンボケですが、今冬初見です。





同上
今年も姿を見せてくれて感謝です。





エゾリスです。






同上
数カ所でみかけましたが、別の個体かは判りません。





同上






キタキツネです。





同上
同じ場所で良く見かけますが、そんなに餌が
あるとは思えないのですが。





人工池の半分程度が少し氷結していました。
まだ氷は薄いです。





梅の香橋の上から撮影した湿原と木道です。
ほぼ冬の姿になりました。

昨日から今日の未明にかけて優勢な低気圧の寒冷前線が日本全土を通過しました。

今日の12時現在で、寒冷前線は日本の東の太平洋上に抜けています。

寒冷前線の通過により気温は下がりましたが、快晴の秋晴れになりました。

撮影時間帯の札幌市の気温は6℃以下で、風が少しあった関係で体感温度はそれより数度低く、少し寒く感じました。

今日は野鳥の姿は少なく、カラ類の群れには出会うことができませんでした。

辛うじて数羽のカラ類を見かけただけで、それ以外はヒヨドリのみでした。（写真3，4）

キタキツネは2回見かけましたが、エゾリスは見かけませんでした。（写真6）

晴天のためか、沢山のカメラマンが訪れていました。

第一駐車場では、業者により除雪センターの設置が進んでおり、外観はほぼ出来上がりました。（写真1）

センターの運営は12月1日からになります。

藻岩山の登山を予定していますが、あと数日は天候が良くない予報になっているので、天候の回復を待っています。

月末（28日以降）は天気が良い予報になっているので、登山はこの頃になると思われます。




第一駐車場で除雪センターの設置が始まりました。
センターの運用開始は、12月1日です。





芝生広場です。
まだ青々としています。





梅の香橋です。
手前の木々は完全に落葉しました。





ヒヨドリです。






カラ類です。






キタキツネです。






人工池です。
静かに冬の訪れを待っています。




人工池に隣接した湿原にて
強い逆光を利用して、綺麗なゴーストを
発生させました。





ヤナギです。
来春に備えて、厳冬期前にこのような状況になります。

昨日は寒冷前線が通過したので、一時強い雨と強風が吹きました。

寒気が入ってきたため、撮影時間帯の札幌市の気温は6℃台でした。

風が弱かったので、それほど寒さは感じませんでしたが、この気温では手袋は必須です。

最初に人工池を訪れましたが、前回いたカモ類の姿はありませんでした。

エゾリスの姿も見ることはできませんでした。

キタキツネを見かけましたが、先に私を見つけて茂みの中を移動していく姿でした。

一旦見失いましたが、大体いる場所を把握しているので、ソッと近づいて隠れている状態を撮影しました。（写真2）

ヒヨドリは何時もよりは数は少なかったですが、それでも賑やかにしていました。（写真3）

カラ類は見かけませんでした。

ほとんど野鳥がいない状態でも、カラ類は1〜2羽程度は見かけるのですが、今日は直接見かけることはありませんでした。

昨日の寒冷前線の通過と、寒気の流入が影響しているのでしょうかね。

そろそろ撮影を終了しようかと考えていたときに、クマゲラの鳴き声がしました。

急いで声のした方に向かい何とか姿を見つける事ができましたが、木から木へ短時間で移動するので、後を追うのが大変でした。

最初は木道で声を聞きましたが、最終的に林の中の遊歩道で何とか撮影をすることができました。（写真4〜9）

クマゲラの撮影は、最後の撮影が今年の4月11日ですので、7カ月ぶりになります。

もう少し頻繁に姿を見せてくれるといいのですが。




梅林にて
斜面の上（林際）には、常緑の松があります。




キタキツネです。
キタキツネが先に私を見つけて隠れて私が通過
するのを待っていたのを撮影。





ヒヨドリです。
カラ類はみかけませんでした。





クマゲラです。
撮影の後半で鳴き声が聞こえので、姿を追いました。




同上
採餌木をさがしているのか、短時間で移動を
繰り返していました。





同上






同上






同上






同上

今日は気温が上がり暖かったので、沢山のカメラマンが訪れていました。

人工池では、カイツブリの子育て終了以降は全く水鳥を見かけていませんでした。

何時もの習慣で人工池を訪れてみると、何とカモが７羽も休んでいました。（写真４〜６）

マガモが主ですが、カルガモも混じっているようです。

移動の途中で立ち寄ったのか、近くのカモ達が遊びにきたのかは判りませんが、マガモは北海道では留鳥です。

今日もエゾリスを３匹見かけました。（写真７〜９）

２匹と１匹に別れて、２個所で行動していました。

１匹のほうは、はじめは地上近くで行動していましたが、２度目に見たときは高木に登って高い位置で採餌をしていました。

２匹のほうは、終始地上で移動しながら採餌をしていました。

キタキツネは見かけませんでした。

野鳥の数は少ない状態で、アカゲラとカラ類を極少数見かけただけでした。（写真１，２）

ヒヨドリは、相変わらず賑やかにしています。（写真３）

今年は冬鳥の訪れが遅いですね。




アカゲラです。






同上






ヒヨドリです。






人工池にて
全部で7羽のカモが休んでいました。




同上
２回訪れて撮影をしているので、同じカモを
含んでいます。





同上






エゾリスです。
今日も３匹見かけました。





同上
２匹が一緒に行動していました。





同上
１匹が少し離れた場所で採餌をしていました。

今日から第一駐車場は冬季閉鎖になりました。

札幌市のHPを見ると、除雪センターの設置は12月1日〜翌年3月20日となっています。

今日は、アラレがパラつく寒い日でしたので、確り防寒対策をして出かけました。

駐車場が閉鎖されたこともあり、公園で出会ったのは散歩をしていた1名のみでした。

エゾリスとキタキツネに出会いました。

エゾリスは、1個所で2匹を見かけていますが、少し離れた場所でも1匹見かけたので、もしかしたら3匹が一緒に行動していたのかもしれません。（写真1〜3）

キタキツネは同じ場所で2回見かけましたが、2回とも障害物越しの撮影になりました。（写真4）

ヒヨドリが賑やかにしていました。（写真5）

例年、春まではヒヨドリの天下になります。

カラ類も僅かに見かけましたが、冬鳥はまだ姿を見せていません。（写真6、7）

木々がほとんど落葉したので、木道から梅の香橋の全体が見通せるようになりました。（写真9）

ミソサザイを探していますが、まだ姿を見ることができていません。

今年はきてくれるのでしょうかね。




エゾリスです。






同上
１個所で２匹を見かけました。




同上
少し離れたところで１匹撮影していますので、
もしかしたら３匹で行動していたのかも。




キタキツネです。
２回見かけましたが、２回とも障害物ごしの
撮影になりました。





ヒヨドリです。
今日も賑やかにしていました。





ハシブトガラです。






シジュウカラです。






梅林の柵のところで撮影。
これ以上赤くはならないのかな。





木道から梅の香橋全体が見通せるようになりました。

第一駐車場の入口に、１６日に駐車場を閉鎖する旨の表示がありました。

今日は日曜日のため、沢山のカメラマンが訪れていましたが、１６日以降は公園の近所の人が散歩に訪れる程度になります。

駐車場が閉鎖されるだけで、公園は一年中入場が可能です。

初雪が遅いせいか、例年設置される除雪センターの準備はまだ始まっていません。

エゾリスを２回見かけました。（写真３〜５）

１度目は、一匹で地上に降りて行動していました。

２度目は、１回目よりは100m程離れた場所ですが、最低3匹で行動していたようです。

今秋、エゾリスを同時に2匹以上見かけたのは初めてですが、家族で行動していたのでしょうか。

2度目もほぼ地上を移動していましたが、この場所はキタキツネをいつも見かける場所です。

前回、コゲラが開けていた穴は、かなり深く掘られていました。（写真8）

今日は、コゲラの姿はありませんでした。

キタキツネは見かけませんでした。




アオジです。






同上






エゾリスです。
３匹が一緒に行動していました。





同上
家族で行動していたのでしょうか。





同上






アカゲラです。






オオアカゲラです。






前回、コゲラが開けていた穴です。
かなり深くまで掘り進んでいるようです。





第一駐車場にて

公園内では、ヒヨドリの囀りが響いていますが、その他の野鳥の数は非常に少ない感じでした。

コゲラとカラ類を見かけただけで、まだ冬鳥は姿を見せていません。

遊歩道を歩いているときに、樹を突っつく大きな音がしました。

すぐに音の発生元を探すと、コゲラが遊歩道に隣接した木で巣穴を掘っている様子でした。（写真１〜４）

大型のキツツキ（アカゲラ、オオアカゲラ、クマゲラ）の穴掘りは何回も見かけています。

よく首の骨が砕けないなと思われる力でクチバシを生木に打ち込んでいますが、コゲラも負けていません。

あの小さな身体で、ビックリするような大きな音をたてて穴を掘っていました。

数は僅かになりましたが、まだ赤トンボが飛んでいます。（写真６）

キタキツネを何時もの場所で２回見かけました。（写真７）

エゾリスは見かけませんでした。

平岡公園のHPを見ると、第一駐車場は１１月１６日に冬季閉鎖予定となっています。

来春の再開までは、近くのショッピングモールの駐車場を使わせて頂くことになります。




コゲラです。






同上
巣穴を彫っているように見えました。




同上
大きな音を立てて力強く掘っており、
小さい身体なのに、物凄い力持ちに感じました。





同上
もう大分深くなりましたね。





ヤマガラです。






極少数ですが、まだトンボが飛んでいます。






キタキツネです。
同じ場所で２回見かけました。





梅林の柵にて
前回（６日）の撮影よりも、気持ち赤みが増したかな？





駐車場のトイレは利用可能ですが、公園内に
設置されたトイレは、順次閉鎖されています。

昨日、高齢者講習を受けたので、早速今日運転免許証の更新手続きを実施しました。

今日の午後、札幌市の中央警察署内の中央優良運転者免許更新センターを訪れて、更新手続き行いました。

講習は既に済ませているので、今日は「受付→視力検査→印紙購入→写真撮影→新免許証交付」で、比較的短時間で終了しました。

今日の唯一のアクシデントは、「敬老優待乗車証」の残高不足でした。

地下鉄大通駅で下車して改札口でカードを掲示したら、何と赤ランプが点灯して、係員に追加料金（精算機）に強制的に案内されました。

まだ残高が十分にあると思って金額の確認をしていませんでした。

札幌市発行の「敬老優待乗車証　利用者負担金納付書」を受け取っているので、これを郵便局に持っていってカードにチャージしてもらう予定です。

新免許証の交付を受けた後、大通公園と道庁を訪れて写真撮影を行いました。

大通公園は、今月19日から開催される「第41回さっぽろホワイトイルミネーション」の準備作業が急ピッチで行われていました。（写真3〜5）

その後、道庁の庭を訪れてみましたが、池に野鳥の姿はありませんでした。（写真6〜9）

道庁は現在工事中で、赤煉瓦庁舎（内部は展示用）の工事終了は2025年3月を予定しているようです。

さっぽろテレビ塔も訪れましたが、3Ｆを一周しただけで、上の展望台にはいきませんでした。

大通りの紀伊國屋書店（地下街）で、日経PC21（雑誌）を購入しました。（写真2）

同誌の12月号では、「Windows11乗り換え案内」を特集しています。

マイクロソフト社が、現在のWindows10を11にアップグレードすると発表しており、一部では開始されたようです。

Windows11は、10よりもパソコン要求性能が高いと言われているので、使用中の自作パソコンについて検証するためです。



今日、札幌市の中央警察署を訪れて、運転免許証の
更新手続きを行いました。
有効期限は2024年末ですが、これが最後の更新かも。




パソコンのOSが、Windows10から11へ移行
されるようなので、概要の確認のため解説本を購入
しました。





（以下は札幌大通公園です）
免許証の更新終了後の撮影です。




第41回さっぽろホワイトイルミネーションが
11月19日〜12月25日（大通会場）に開催されます
準備が急ピッチですすんでいます。





同上






（以下は道庁の庭にて）
赤煉瓦庁舎は工事中でした。





庭の池ですが、水鳥はみかけませんでした。






同上






同上

（今日の写真）
昨日、平岡公園で拾ってきた紅葉の落ち葉です。

例年は、数カ所の落ち葉をアップしていましたが、今年は今回の１回のみとなります。

明日からの週間天気予報では、雨の予報が５日もあり、曇り、曇り時々晴れは各一日しかありません。

１２日には、「曇り一時雨か雪」になっていますので、もしかしたら雪が降るかもしれませんね。

デーラーで愛車の１年点検を受けた後で、平岡公園を訪れました。

今日は、ルリビタキと思われる野鳥を撮影しました。（写真１，２）

写真１の右下は同じ野鳥のボケた写真ですが、尾の部分が青色のようなので、「雌、雄第１回冬場、若鳥」のいずれかと思われます。

ルリビタキは、西岡公園で、２０２０年４月２９日に撮影しています。

平岡公園での記録では、２０１６年１１月６日と７日に、ルリビタキ、ミソサザイ、マヒワを撮影しています。

今年はヒワ類（マヒワ、ベニヒワ）は、まだ見かけていません。

ヒワ類は群れで訪れるので、公園を訪れていれば見逃すことはないと思うのですが。

ミソサザイも注意して探していますが、今のところはっきりと確認するまでには至っていません。

ただ、草から飛び出してすぐにまた草に飛び込む茶色の小さな野鳥は数回見かけているので、もしかしたらミソサザイである可能性はあります。

今日もシマエナガを見かけましたが、撮影はできませんでした。

キタキツネくは同じ場所で２度見かけました。

写真７は、２度目に見かけた時の撮影ですが、別の方向の撮影を終了して振り返ったら、キタキツネが近くで私を観察していました。

歩いて接近したら、とっくに逃げてしまう距離ですが、キタキツネは自分に危険が無いと判断していたのでしょう。

久しぶりにエゾリスを見かけました。（写真４，５）

写真４，５は、写真７のキタキツネを撮影した場所のすぐそばで撮影したものです。

赤トンボは、最盛期よりは大分減りましたが、まだ飛んでいます。（写真６）

梅の香橋の両側の木々がほとんど落葉し、遠くから眺めると寂しくなりました。（写真９）

紅葉の落ち葉を拾ってきたので、別途アップする予定です。




ルリビタキと思われます。
「雌、雄第1回冬場、若鳥」のいずれかと思われます。




同上
上の写真の下側や不鮮明な写真ですが、尾の部分が
青色です。





シジュウカラです。
熱心に食べていたので、中に実があるのですね。





エゾリスです。
木の枝で全く動かない状鯛で偶然みつけました。　




同上
その後、素晴らしい運動能力を披露してくれました。
すぐ近くで、キタキツネを撮影しています。




赤トンボです。
気温が上がって暖かったせいか、結構多くのトンボが
飛んでいました。




キタキツネです。
同じ場所で２度みかけましたが、この写真は２回目で、
座ってお迎えをしてくれました。




梅林です。
公園内を高圧線が横断しています。
素晴らしい好天でした。明日は雨の予報です。





梅の香橋です。
木々が落葉して、寂しくなりました。

（今日の写真）
昨日、平岡公園で撮影した写真にしました。

今日は、降雨のため自宅で過ごしています。

明日は、午前中に愛車の1年点検をデーラーで受ける予定です。

愛車は、2019年12月の購入なので、年末で2ヵ年経過することになりますが、今のところ順調です。

自分の年令を考慮して、最新の安全機能（自動ブレーキ他）を備えた新車に更新した訳ですが、幸いまだ安全機能が働くような事態は発生していません。

今年は運転免許の更新時期なので、すでに認知機能の検査を受けています。

今月10日には、自動車運転教習所で高齢者講習を受ける予定です。

この講習が修了したら、すぐに免許証の更新手続きを行う予定です。

たぶん、これが最後の運転免許証更新になると思われます。

今日は好天で、気温も上がったので、快適な撮影日和となりました。

久しぶりに、シマエナガとキバシリを撮影することができました。（写真1，2）

シマエナガは単独の小さな群れで訪れていたようです。

撮影条件が悪くて、ピンボケの写真しか撮れませんでしたが、珍しいのでアップしました。（写真1）

キバシリは、カラ類を撮影したときに混じっていたようで、撮影時にはキバシリとは気が付きませんでした。（写真2）

前回、平岡公園でキバシリを撮影したのは、2020年2月22日です。

キタキツネを見かけましたが、撮影はできませんでした。

エゾリスは見かけませんでした。

公園内の木々はほぼ紅葉（黄葉）が終了して、大部分の木が落葉しています。（写真6）

写真6の通り、林の中は見通しがよくなってきました。

ただし、種類によっては、まだ葉を沢山つけている木もあります。




シマエナガです。
撮影条件が悪くて、ピンボケになりました。




上段：シジュウカラです。
下段：キバシリです。
キバシリを前回撮影したのは2020年2月22日です。





下段左：赤トンボです。
トンボは僅かですが、まだ飛んでいます。





楽しみにしていた紅葉の葉が全て落ちてしまいました。






梅林です。
梅の木でもほとんど落葉してしまいました。





木々がほとんど落葉しました。
木の種類によって、また葉をつけているものもあります。





まだ残っている紅葉です。
量的には僅かです。





梅林の柵のところで，毎年実をつけます。
今年も実が赤くなってきました。





ススキです。
太陽光が当たるととても綺麗です。

昨年から手作りの風車をベランダの手摺りに取りつけています。

最近３代目風車の回転抵抗が少し増えてきました。（写真3）

使用しているベアリングが露出していて雨水に直接触れることと、ベアリングの防水性が小さいことが原因でした。

このため、今回はベアリングに直接雨が当たらないような構造に作り直しました。（写真4〜9）

回転抵抗を減らすため、風車の回転軸を２個のベアリングで保持する構造にしています。

上部エアリングは、筒の上端から10mm下に設置して、筒に接触しないような防水カバーを回転部の下部に設置しています。（写真５）

下部ベアリングは筒の下端よりも10mm上に設置していますが、嵐の時には雨が吹き込む可能性はあります。（写真５，7）

構造上、ベアリングが水に直接触れる可能性は低いですが、ベアリングも耐水性の優れたものを使用しています。（写真9）

（ベアリング仕様）
ＮＴＮ製　６００１ＪＲＸＬＬＵＣ３／５Ｋ　
内径　１２mm、　外径　２８mm、　巾　８mm
シール形、接触形ＬＬＵ
防塵性　　最も優れる
防水性　　極めて良好
購入価格　990円（495円×2個）

防塵、防水性を向上するためにシールを接触形にしているため、多少の回転抵抗が発生しますが、実用上は問題ありません。

アルミパイプ２種類は市販品をそのまま使用しているので、ベアリングの内径・外径とは少し寸法差があります。

テープを巻いたりして寸法差を解決していますが、素人細工のため取り付け精度は良くありません。

回転軸の抜け止めの対策を実施しています。

構造上、耐久性はかなり向上していますが、ベアリングの回転抵抗が少し増えているので、回転を開始する風速は少し上がるかも知れません。




初代風車
２０２０年３月１５日製作





２代目風車
２０２０年４月１０日製作





３代目風車
２０２０年７月２３日製作（改造）





４代目風車
２０２１年１１月４日製作（改造）





同上





同上
風杯は、調理用のお玉を流用。
１１０円×４個





下部ベアリングを下から見る。
この部分は再塗装します。





材料です。
アルミパイプ２種類とベアリングです。




ベアリング　（黒色は3代目で使用分）
ＮＴＮ製　6001JRXLLUC3/5K　（茶色２個）
寸法：内径１２mm、外径２８mm、巾８mm
シール形、接触形、防水性：極めて良好

平岡公園でも紅葉がそろそろ終わりを迎えています。

まだ深紅の紅葉が少し残っていますが、葉を全部落とした木も目立ち始めました。

今日は、エゾリスとキタキツネには出会えませんでした。

１１月に入ったので、そろそろ野鳥達が戻ってくることを期待しています。

早く冬鳥を見たいですね。

昨年の記録を見ると、１１月２日にカケスを撮影しており、紅葉の状態はほぼ今年と同じようにみえます。


（予防注射）
昨日は、インフルエンザ予防接種と、高齢者用肺炎球菌ワクチンの定期予防接種の二つを受けました。

肺炎球菌ワクチンは、最短５年間隔で接種するもので、私は２回目です。

昨晩は、腕が腫れて痛かったですが、今朝はほぼ痛みがなくなりました。

コロナワクチンを受けているためか、昨年はインフルエンザの罹患が非常に少なかったと聞いています。

そのため、医師にインフルエンザの予防注射はパスしても良いのではないかと聞いたところ、医師としてはやはり接種することを勧めるとのことでした。




アカゲラです。
アカゲラが２羽で行動していました。





シジュウカラです。
カラ類の群れにであいました。




梅の香橋です。
回りの紅葉が少なくなってきました。
今日は、風が吹く度に沢山の落ち葉が舞っていました。





梅の香橋より






同上






湿原の木道にて






林の中の遊歩道にて
黄葉が茶色に変わってきました。





遊歩道にて






同上

昨日撮影した、自宅のシャコバサボテンです。

満開に近い状態になりました。

毎年綺麗に咲いてくれて感謝です。

今日は雨が降っているので、撮影には出かけられませんでした。

（今日の写真）
昨日、平岡公園で撮影した写真にしました。

昨日は、紅葉以外の写真をアップしたので、その補足です。

写真1は、第一駐車場から木道側に直接下りる階段の上から撮影したものです。

私は、普段はこの階段を使用していますが、急勾配で階段の段差も大きいので、登るときは少し疲れます。

駐車場の正面にある梅の香橋に通じる階段は、段差も低く歩きやすくなっています。

同じ場所には、車椅子で通行可能なスロープもついています。