旭山記念公園から藻岩山を往復した。山頂からスキー場登山口まで往復した。
天候　曇り　殆ど雲（ガス）の中。　無風。　登山道は滑って歩きづらい。

藻岩山の標高５３１ｍにちなんで、今日５月３１日が藻岩山記念日になっているそうで、ＨＢＣのラジオとＴＶが中継に入っていた。ロープウェイも終日無料だそうで、視界不良ではあるが大勢の人が訪れていた。

スキー場登山口から出発した時に、下山してきた女性からから「慈恵会病院から登られましたよね？」と声をかけられた。女性はスキー場から登って山頂から慈恵会病院登山口まで往復してきたそうである。時間的に見て藻岩山の登りの何処かで追い抜いている筈だが記憶が無かった。

昨日、花を３鉢ほど購入した。乾燥に強そうな花を選んだので華やかさには少し欠けるが、それでもベランダが賑やかになった。

旭山記念公園から藻岩山を往復した。
天候　曇り　無風　　

自宅出発時点で藻岩山の山頂付近は雲の中であった。前日からの降雨のためか、旭山記念公園登山道で出会った登山者は僅かであった。
朝の内に雨が上がったようだが、登山道が濡れているので下りは滑りやすく、危なく転ぶところであった。
今日は登山道の整備（笹刈り）をするため、草刈り鎌・剪定ばさみ・小型熊手を持参した。ザックは最軽量の２５リットルを選び、応急医薬品・雨具・食料・水のみを入れて軽量化を図った。

登山道の脇には、直径３〜４CMの茎をもつ背の高い草や、特大の葉っぱを沢山つけた草が結構勢力を拡げており、笹のほかにこれらの草も刈り払いした。復路では登山道に散らばっている石を取り除いた。整備範囲は、旭山記念公園から慈恵会病院登山道との交点まで。

２７日に札幌ドームで、日本ハムとヤクルト戦を観戦したが、残念ながら負けてしまった。満塁の好機が２回もあったのに三振で生かせなかった。打撃不振が深刻だ。
それでも昨日は旭川での対戦で勝利を収めシリーズを１勝２敗としたのでよかった。
相手のトリプルエラーで勝利が転げ込んだのだけれど、運も実力の内だ。



２００１．９．４
札幌ドーム
見学ツアーにて
外野席から撮影

旭山記念公園から藻岩山を往復した。山頂からスキー場登山口まで往復した。
天候　薄曇り　無風　登山日和

スキー場登山口までは、往復ともゲレンデコースを使用した。往路で花の写真撮影をした。花の範囲は高々１０ｍ四方であるが、なかなか綺麗であった。花の種類は東藻琴の芝桜と同系統のものと見受けられた。

今日はザックの重量を１７ｋｇに調整した。前回の１５ｋｇより僅か２ｋｇの増加であるが、さすがに肩にズッシリくる。食事休憩を取らずに歩き、総所要時間は４時間２５分であった。５月２１日の１３．５ｋｇの時と較べると３４分も多くかかっているが、さすがに１７ｋｇにもなると歩くスピードがかなり鈍るのが自分でも分かる。
この３回ほど身体に負荷をかけたので、次回は８ｋｇに戻して膝などの疲労を取ることにしよう。

藻岩山の復路で左足がスリップして尻餅をついた。急坂の下りで豆粒の様な石ころが少し集まった所に左足をついたら見事にすべった。軽荷では全く問題ない場所であるが、１７ｋｇも背負っているととっさの対応ができない。


２００６．５．２６
藻岩山スキー場登山道にて

旭山記念公園から藻岩山を往復した。山頂からスキー場登山口まで往復した。
天候　晴れ　風少しあり　気温１２度　登山日和

スキー場への往路は複数ある登山道の内ちょうど真ん中に位置するゲレンデコースを下った。復路は登山口から見て一番左側の最短（急登）コースを登ったが、さすがに利用者が少ないとみえて登山道は土が露出しておらず、急登のうえ枯れ草が滑りそうで登りづらかった。雨天時は避けた方が良さそうである。下りもきつそうである。

ザックの重量を前回の１３．５ｋｇから更に増やして１５ｋｇに調整した。
今日は途中で米飯を炊いて食事をすることにして、装備を追加した。
追加装備は、炊飯用具一式（ガスストーブ一式、ガス台、風防、アルミコッヘル）、米１７０ｇ、炊事用水５００ml、箸、スプーン、缶詰１個、粉末ジュース他で、約２ｋｇ弱になる。

一旦スキー場の林コース登山口まで下って休憩なしでゲレンデ中腹まで登り、リフト用建物そばの平らで火気を使用しても安全な場所を選んで炊飯して食事した。
結構風が強く、ザックを風よけにして更に風防を使用した。風があると熱効率が下がりガスの使用量が多くなるので、風防の使用は必須だ。



２００２／０３／１１
伊豆半島
らんの里堂ヶ島

旭山記念公園から藻岩山を往復した。山頂からスキー場登山口まで往復した。
スキー場のコースは登山道が複数あるので、今日は一昨日に使用したコースを避けて往復とも違うコースを歩いた。しかし、花については見るべきものは無かった。

藻岩山の復路で登山者が笹の中を覗いていたので脇から見たら、なんとシラネアオイが一輪咲いていた。今までまったく気が付かなかった。

今日から夏山の縦走に備えてザックの重量を増やした。
今までは藻岩山登山の場合は８ｋｇ程度であったが、今日はザックの重量を１３．５ｋｇに調整した。ザックを中型に変更（＋１．３ｋｇ）し、不足分は水筒（＋４．３ｋｇ）で調整した。
総所要時間は３時間５１分で、８ｋｇザックの場合とほぼ同じ時間で歩き通したが、やはりザックが重く感じられる。しかし、１７〜１８ｋｇを背負って日高山脈の急傾斜を登るためには、更なる訓練が必要だ。



２００２／０３／１１
伊豆半島
らんの里堂ヶ島

旭山記念公園から藻岩山を往復した。山頂からスキー場登山口まで往復した。
登山靴使用。　天候　曇り　無風　登山日和

スキー場コースの花の状態を確認するため歩いてみたが、残念ながらこれといった花は見られなかった。
スキー場登山口へはスキー場のゲレンデコースを下った。かなり下の方で上を振り返ると登山道から外れた場所に、芝桜の様な色が広がっているところがあった。
林コースの登山道入り口のそばの食堂で、ミズノがバーゲンセールを行っていた。主に衣類関係で、暫くやっているそうだ。
復路は林の中のコースをとってみたが花は殆ど無かった。



２００２／０３／１２
水戸市　旧弘道館にて

旭山記念公園から藻岩山を往復した。途中のＴ６分岐から小林峠を往復した。
登山靴使用。　晴天　無風　気温２５度　

今日は夏のような気温で、登り初めてすぐに汗をかきはじめた。登山口近くでは虫も顔のまわりを飛び回ってなんともうっとうしい。防虫ネットを装備に加えよう。
小林峠の復路では登山道の両側に落ちている折れた枝類を清掃した。

小林峠の登山道で、「シラネアオイ」の写真を撮った。この花は、藻岩山の登山道には咲いていないので、写真愛好家は毎年わざわざこの登山道に写真を撮りにくる。数も少なく今日見たのも１０輪以下で毎年こんなものである。
花の名前の本で調べたら、日本の特産種で「１科１属１種」であり、花色は「淡紅紫」とある。本に掲載さえている写真では、小林峠のものよりもちょっと紫が濃いようである。

１月下旬に前立腺の手術を受けたが、そのきっかけは血液検査でＰＳＡという前立腺特異抗原の値が正常値を大きく超過していることがわかったことによる。
この値は前立腺肥大症でも高くなるが、やはり前立腺ガンになると値が高くなる。
初診で医師からこの値だと２〜３割の確率でガンの疑いがあると脅かされていたが、手術で採取した検体ではかろうじて回避したようである。

一週間前に血液を採取してＰＳＡの検査をしていた。結果を昨日電話で照会したら正常値に戻っているとの嬉しい回答があった。これからは、３ヶ月毎の通院でＯＫとなった。
血液採取のとき、医師から「前立腺ガン検査のための血液検査」とハッキリ言われていたので、電話で照会するときはドキドキものであった。



シラネアオイ

梅で有名な平岡公園で写真撮影をした。満開の木もあるがまだ蕾のままの木もあり、全体で五分咲き程度だ。写真撮影にはこの方が色々な被写体を選べて都合がよい。
満開の全景を撮るならもう一週間後かな。
人混みを避けるため月曜日の朝を選んだが、それでも結構な人が訪れており、昨日（日曜日に）来なくて良かったとあらためて感じた。

写真撮影後、藻岩山に登った。
いつものとおり、旭山記念公園から藻岩山を往復した。
登山靴使用。　快晴　無風　気温２０度以上　登山日和
これだけ気温が上がってくると、ちょっと急ぐと汗が出てくる。登山道の簡単な清掃をしながら、あまり汗をかかないようにゆっくり登った。山頂でもゆったりくつろいで、復路ものんびり歩いた。こうやって、ぶらぶら歩くのもいいものだ。

旭山記念公園から藻岩山を往復した。
登山靴使用。　薄曇り　無風　　登山日和

登山道脇で笹が新しく茎を伸ばし始めた（写真参照）。昨年１１月に登山道脇の笹を刈り払いしたので、必死になって新しい茎を地下茎から伸ばしているのだろうか。
ある程度出そろったら、茎が堅くならないうちに一度刈り払いしてやろう。

ヨドバシカメラに注文していたドアホンの子機を受け取り、玄関の子機と取り替えた。
大きさは同じであるが形状が少し変わり、押しボタンも長方形から丸形になった。
色も少し薄めであるが、まあ、あまり目立たないので可か？

旭山記念公園の桜がすばらしい。今日もすこし写真を撮った。

一週間前からクラブのホームページの記事を追加する作業を行っていたが、やっと一段落した。まだ、いくらか追加する予定だ。

玄関のドアホンの子機の調子が悪く、来訪者に迷惑をかけていた可能性があるので、新品に交換する事にした。メーカーに照会したところ、十数年前の製品であったが代替品があり、ヨドバシカメラに注文をしていた。今日入荷したとの連絡があったので、早速交換しよう。

故障した「カードリードライター」を先日購入先のヨドバシカメラに持っていき、パソコンに接続してテストしてもらったが、やはり同じエラー状態になったので、保証期間内の修理に出しているが、まだ連絡がない。

先日、カメラで撮影中に内蔵バッテリーが消耗したので、車のシガーライターからＡＣ１００Ｖ電源を取り出すアダプタを使って、カメラ用電池の充電器を使用したら、過負荷でアダプタが故障してしまった。
やむを得ないので、ＡＣ１００Ｖ出力が７５Ｗの大型のアダプタを購入した。これなら容量的には問題無いはずだが、使いすぎると車のバッテリーが心配になる。
　　車用家庭電源　７５Ｗ／ＤＣ１２Ｖ車専用カーインバーター
　　ジェスタックス　ＤＶＡ−７５　　４６００円

大分暖かくなってきたので、冬のあいだ室内に入れていた花をベランダに出した。
まだ、寒気が流入して寒い日もあると思うが、花にがんばってもらおう。

冬のあいだ活躍していた加湿器の利用を中止した。十分清掃・乾燥して格納した。

マンションの自宅の出入りに使う階段に窓が４カ所あるが、冬の間に埃で大分汚れてきたので清掃をした。以前は管理人が清掃していたが、危険個所もあるということで専門会社に年１回清掃を依頼するように変更したので、汚れた状態のままであることが多い。

旭山記念公園から藻岩山を往復した。
長靴使用。　　快晴　のち曇りから雨　風強し

低気圧の前線が夜半に通過する予定なので、午後から降雨の予報が出ていた。
登り始めは快晴だったのに、次第に薄雲に覆われてきて、復路の後半で空模様が怪しくなってきた。降られる前に下山してしまおうと急いだが、結局あと７００ｍのところで雨に降られてしまい、仕方がないので雨具を着けた。

旭山記念公園の登山道も花が満開になりました。駐車場に着いたら雨が上がったので、ついでに旭山記念公園で花見見物をしてきました。桜とツツジが満開です。

旭山記念公園から小林峠と藻岩山を往復した。
長靴使用。　　快晴　無風　気温１７度　ぽかぽか陽気

藻岩山への登山道の雪は殆ど融けてしまった。まだ、ほんの少し残っているが時間の問題だろう。泥濘も前より少しは良くなったが、まだ続いている。
Ｔ６分岐から小林峠までも完全な夏道になった。雪はほんの一部にしか残っていない。

小林峠への登山道は、今が丁度お花畑の最盛期の景観を呈している。登山道の両脇にお花畑が続いている。６〜７種類の花が咲いていて、歩いていて大変楽しい。
藻岩山の登山道より遙かにすばらしい。

今日から夏用の下着にした。やはり、半袖は気持ちがいい。下も膝下までしかないので、涼しくて良い。そろそろ、シャツもウール製から綿５０％混織の夏シャツに替えることにしよう。
長靴を履いているので、下山時につま先に直接体重がかかるため、足の指が痛くなってきた。
まだ登山道が完全に乾いていないが、そろそろ登山靴に替える潮時かな。




２００６．５．０８
Ｔ６−小林峠の登山道にて

旭山記念公園から藻岩山を往復した。
長靴使用。　　快晴　無風　気温２０度　ぽかぽか陽気

今日もゴールデンウィークの最中であるため、大勢の登山者がいた。気温が上がったせいか子供連れも結構多くて、藻岩山もやっと夏山の状態に入ったようだ。
ただ、馬の背から山頂までの間は雪解けの泥濘が続いており、登山靴の人は大分苦労していたようだ。今が一番悪い時期で、暫くのあいだ辛抱が必要だ。

往路は登山道付近に冬の間に落ちた小枝類を取り除いた。また、立木の邪魔な小枝を２カ所ほど鋸で切断した。これで、旭山記念公園−慈恵会病院登山道交点間の清掃は完了だ。
復路はゴミ拾いをした。前回もゴミを拾っているが、多分雪の中に埋もれていたものであろうが、結構な量があった。



２００６．５．６撮影
藻岩山にて

支笏湖の近くの漁岳に、昨年は４月２０日と２４日に登っている。今年は雪が多いのでまだ大丈夫だろうと思い、今日登ってきた。この冬道コースは積雪のある時期だけ利用できるもので、このルートには夏道はない。夏は、漁川の沢登りで頂上までいけるようだ。

今日はゴールデンウイークの最中なので、道路の混まない早い時刻（６時４０分）に自宅を出発した。帰りも１３時３０分頃に出発したので、往復とも全く渋滞とは縁がなかった。

かなり早い時刻に登山口に着いたつもりなのに、既に車が１０台前後止まっており、皆さんの早いのには驚かされた。
晴天で少し風が強い程度で、快適な登山日和であった。全行程で積雪は充分あったが、ザクザク状態でこれが頂上まで続いていた。

昨年の経験から、ピッケル・１２本爪アイゼン・カンジキを持参していたので、最後の漁岳の急斜面の登りでは、念のためピッケル・アイゼンを使用した。登山靴のままでも問題ない状態ではあった。

復路で急斜面を降りた後、アイゼンを外してカンジキを装着した。ところが歩き始めて２０分程度で、右足のカンジキのループ状ベルトの縫い目が解けてしまい、カンジキの機能をしなくなってしまった。

カンジキ無しでも歩ける状態ではあったが、時間的に余裕があるので、手持ちの材料で修理をしてみることにした。写真のロープ部分のベルトが使用不能になったので、ロープをグルグル巻きにして代用にした。

前後のループを拘束する縦のループにロープを通していないのを最後に気が付いたが、なんとかなるだろうと思いそのまま装着して暫く歩いたら、急斜面を下っているときにまた外れてしまった。山の道具には無駄な部品は無いと改めて認識した。

再度の手直しで時間を浪費したが、今度は最後まで全く問題無かった。やはり、最初に気が付いた時に、ちゃんと直しておくべきだったと反省した。

往路　２時間５１分
復路　２時間３６分（頂上での休憩、カンジキ修理約３０分を含む）
合計　５時間２７分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　８９４ｍ
距離　　　１１．３ｋｍ



ＧＰＳ記録
山旅クラブの地図利用

今日は久しぶりに手稲山に登った。
夏には水も流れていないほんの小さな沢を越えるときに、ブリッジが抜けてきている部分があったので、慎重に中央部を避けて対岸付近に足をついたら見事に踏み抜いてしまい、冷や汗をかいた。片足だけだったので事なきを得たが、結構深そうだった。水量も少なく数メートル下に開口部もあったので、まあ大事には至らなかったであろうが。

１つ目の小さな橋を渡ったところから、急な尾根に取り付いて、一気にガレ場まで登る冬道コースがある。このコースは川から離れてしまうので安全なのだが、冬専用のコースで雪が減って笹が出てくると登れなくなる。

冬道への分岐点で冬道の尾根を見ると、大分笹が出てきていたので、夏道へコースをとった。しかし、谷筋に入り２つ目の小さな橋を徒渉する付近に差し掛かると、川を被っている雪が所々抜け落ちており、コースは川に沿って暫く進むことになるので、踏み抜きの危険を感じて引き返した。

１０分ほど戻ったところで同年輩の単独登山者と合い、引き返してきたことを話すと「冬道コース」へ行ってみようということになり、二人で暫く戻った後冬道コースに取り付いた。

案の定すぐに急登の藪漕ぎになり、笹や小枝に掴まりながら何とか急斜面を登り切り、雪の残っている冬道コースにたどり着いた。同行者から、「下るのは難しそうなので、復路は別のコースをとろう」と提案があり、地図でコースの説明を受けた。

１１時２４分ガレ場に到着し、それぞれ６本爪のアイゼンを装着した。私から、「時間的に遅いので、１２時になったら引き返そう」と提案し同意を得る。ガレ場を登り初めてすぐに同行者から「雨雲が山の上部に被ってきたので引き返そう」と提案があり、１１時３２分に引き返した。

今度は同行者が先を歩き、取り敢えず夏道コースを谷まで降りる。布敷ノ滝をすぎて少し行った所に徒渉点があるが、予定ではそこを渡らずにトラバースすることになっていたが、安全そうなのでブリッジを渡り対岸の川筋のコースに入った。

正規の夏道コースは徒渉点（ＮＯ．３の橋）から尾根に上がって川から離れ、尾根を下りきったところで徒渉（ＮＯ．２の橋）して元の側に戻るのだが、このコースは雪が付いていてまだ登れないので、この間を川に沿って歩くことになる。
川の上面を雪が完全に覆っているので、たぶん川の上も少しは歩いているはずで、精神的に大変よろしくない。

同行者がこのコースのベテランの様なのでそのままついて行くことにして、、安全を確認しながら結局最初に私の断念したコースを降りてしまった。安全なコースに入ってから同行者と色々話したが、冬でもこの近辺の山に登っているそうで、大変参考になった。

単独行の場合、融雪期は特に注意が必要である。雪崩は勿論であるが,川筋（谷筋）に入る場合は常にブリッジの崩落・踏み抜きに注意しなければならない。同行者がいれば救助してもらえる場合でも、単独行では不幸な結果を招く恐れがある。少しでも、危険を感じたら引き返す勇気が必要で、なにも恥ずかしいことではない。
他の登山者が行ったのを見た場合でも、自分で危険だと感じたら引き返すことにしている。


本日のコース。
ＧＰＳ記録。
山旅クラブの地図利用。