旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　１０時５０分
山頂 　　　　１１時５９分　（往路　１時間０９分）
駐車場　　　１３時１５分　（復路　１時間１６分）

合計所要時間　２時間２５分

前日まで寒波がきていたため雪が締まり、今日の登山道は歩きやすい状態でした。一度も踏み抜くことはありませんでした。

出発してすぐの登りで女性に追い抜かれたのでその後を追ったのですが、最後まで追いつけませんでした。

それでも「雪道＋スパイク長靴」を考慮すると、往路の１時間０９分は私にとってはベストに近いタイムです。

最後の登りではさすがに息が切れてきたので、体のことを考えて普段のペースに落としました。

今日もＧＰＳのテストをしました。

２台とも「自動・標準」で計測しましたが、総上昇量がほぼ正しい数値になりましたが、その原因は不明です。
今日は今までよりも少し速く歩いているのですが、その差は僅かです。

ＧＰＳ２台を接近して置くと良くないと云われていたので、先日ＧＰＳ２台をビニールケースに並べて入れて自宅付近でテストをしました。

計測結果をパソコンに取り込んで確認した範囲では、全く問題ないようにみえました。

それで今日は、ＧＰＳ２台をザックの天袋（一番上のカバー兼ポケット）に並べて入れてみました。

今までは古い方の１台（VISTA C)はザックの後ろポケットに入れていましたので、計測上は少し不利だったかも知れません。

　　　　　　　　　VISTA HCX　VISTA C
総上昇量　　　６０５ｍ　　　　　５８４ｍ
最高高度　　　５４９ｍ　　　　　５４８ｍ
移動距離　　　７．６２ｋｍ　　　６．７５ｋｍ

移動時間　　　２時間０３分　　２時間０６分
停止時間　　　　　　　３０分　　　　　　２７分
合計時間　　　２時間３３分　　２時間３３分

それにしても「総上昇量と移動距離」が毎回大きく違うと困ります。
位置情報はほぼ完璧なので移動距離はもう少し正確に出ても良いと思うのですが、ＧＰＳソフトにまだ改善の余地があるのでしょうか？

（追加）
その後、今日のデータを詳しく分析したところ、次のことに気がつきました。

VISTA HCX の感度が良すぎるために、自宅で電源を入れてデータを取得する際に、新たに累積標高・移動距離が変更されている可能があります。

今後は、山頂到着時と駐車場到着時に即時に記録をとってみます。もしこれで改善されれば、私の今までの取扱方法に原因があったことになります。

（オークション続報）
山水のＣＤプレーヤーは落札されて今朝落札者が自宅に引き取りに来られました。
この人も自宅から僅か２km以内にお住まいの方でした。

出品したパソコン用のハードディスク４台全部に入札がありました。落札期限は明日なので、もう少し入札金額の上がるのを楽しみにしています。

以前から入札の無いビデオと充電池は、価格を下げて再出品したのにもかかわらずまだ入札がありません。

再度価格を下げるか、一旦出品を中断して後日に再出品するかそろそろ決断しなければなりません。

パソコン用の各種ケーブル・コネクタ類を多数出品してみましたが、こちらもまだ１件も入札がありません。




山頂展望台の屋上からみた今日の札幌市街
今日から長靴利用のため、屋上にあがってみました。





展望台付近
雪が大分消えてきました。





山頂の休憩場所
休憩用設備の組み立てももうすぐかも知れません。





展望台の屋上
沢山の観光客と食事中の登山者達





展望台の横でも暖かい日光を浴びて
沢山の登山者が休憩していました。





慈恵会病院分岐のお地蔵様
やっと全体を現しました。





南斜面の状態
雪がどんどん減っています。




Ｔ６分岐
とうとう地面が露出しました。
３月初めには低い方のカンバンが雪の下でしたので、ものすごい融雪速度です。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　１０時４３分
山頂 　　　１２時２５分　（往路　１時間４２分）
駐車場　　１４時０３分　（復路　１時間３８分）

合計所要時間　３時間２０分

雪解けが進んで、登山道がますます歩きづらくなってきました。
特に旭山記念公園から慈恵会病院登山道との合流点までの間が歩きづらいです。

登山道の中央を歩いていても、時々ズボッと踏み抜くようになってきました。
今日もアイゼンを装着しましたが、そろそろスパイク付きの長靴の出番です。

ＧＰＳは前回と同じ設定にしていたのですが、何故か総上昇量が少し低めにでています。毎回計測して、データーを集めてみます。

　　　　　　　　　Vista HCx　 　　Vista C
総上昇量　　　５４４ｍ　　　　　５２４ｍ
最高高度　　　５３２ｍ　　　　　５２７ｍ
移動距離　　　７．３７ｋｍ　　　６．４２ｋｍ

移動時間　　　２時間２７分　　２時間２１分
停止時間　　　１時間０７分　　１時間１０分
合計時間　　　３時間３４分　　３時間３１分

（オークション続報）
２個出品して売れ残っていたカメラザック１個に入札がありました。
入札のないソフト類は値下げして再出品していたのですが、このカメラバックは最初の価格で頑張っていました。

２４日に出品したサンスイのＣＤプレイヤーに思わぬ高額の入札が入っています。
オーバーホール代に12000円が掛かっているため20000円で出品したのですが、今現在で61000円の入札金額になっています。

出品時に調べた落札済みの同製品の価格も結構良かったので期待していたのですが、出品してすぐにこの金額になったのは驚きでした。

今日新たにパソコン外付け用ハードディスク４台を出品しました。
どの程度の入札金額になるか楽しみです。



藻岩山山頂からみた札幌市街　（３月２５日）
気温が上がって霞んでいます。
札幌は１００年振りの高温が続いているそうですね！！





恵庭岳方面
霞んで全く見えません。





慈恵会病院分岐のお地蔵様
雪が減りました。





南斜面です。
もうすぐ登山道以外の雪が消えそうです。




Ｔ６分岐のカンバン
とうとう地面の笹がでてきました。
背の低い笹なので、殆ど地面のレベルです。





毎年一番初めに雪解けする登山道の部分です。
既に一部登山道の雪が消えました。





快晴で素晴らしい天気でした。





旭山記念公園近くの登山道
積雪量が減ってもうすぐ雪が消えそうです。
登山道の雪も少なくなってきて、歩きづらくなっています。

オークションに出品するためオーバーホールに出していたＣＤプレイヤー
「サンスイ　ＣＤ−α９１７ＸＲ」が今日自宅に戻りました。

早速３時間ほど試聴して調子を確認してから、オークションに出品しました。

１４年も前の古い製品ですが、当時で定価１６万円の最高級品でしたので、外観の仕上げも高級感があって素晴らしく、価格さえ折り合えば現在でも人気のある製品です。

今回完全オーバーホールを実施しましたので、メカ部分には全く問題ありません。
一番心配なのは大型コンデンサー類ですが、サービスマンの話では耐久性は問題ないとのことでした。

オーバーホール代金＋αの金額で出品したので、入札で金額の上がるのを楽しみにしています。

音が良いので、じっくり音楽鑑賞をする方には最適と思います。

私は音楽を聴きながら何かをするタイプなので、ＣＤを一々取り替えるの面倒なためＣＤ３００枚格納型チェンジャーを２台も保有しています。

それでもＣＤが溢れてきたので、今回音楽以外の落語などのＣＤをオークションに出品して空きエリアを少し作りました。

今日は、前のパソコンで使用していたバックアップ用の外付けハードディスク２台を含めて、ハードディスク４台の出品準備をしています。

今後も使用予定がないため、オークションに出品することにしました。

この４台は現在主流のＵＳＢ接続方式ではなく、今は殆ど使用されていないSCSI（スカジー）接続方式のハードディスクです。

このSCSI方式のハードディスクは現在店頭では販売されていません。企業用に細々と生産されているだけです。

そのため、逆に必要としている人がいるので、オークションでは低価格ですが取引されているようです。

ハードディスクは初期化処理だけではデータ類を復元される構造になっているため、容量一杯に数字を書き込んで前のデーターを完全に消す作業をしています。

ＶＢ５ソフトでプログラムを作成して、無限ループでハードディスクに数字を書き込んでいます。ハードディスクの容量が大きいので１台で数時間〜１０時間もかかります。




新規出品のサンスイＣＤプレイヤーです。





落札されたヘッドフォンです。
ベルト部分の傷（割れ）を見逃してしまい、落札者から指摘を受けました。
大丈夫という先入観からその部分を全くチェックしないミスを犯してしまいました。



今日落札されました。
この地図で見る都市の形は、小型飛行機で上空から見る形と全く同じため、飛行免許取得訓練中にお世話になったソフトです。



今日落札されました。
大分前から使用していなかったプリンタを引っ張り出して出品しました。
インクジェット方式のため、正常に印刷できるようにするまで大分苦労しました。




先代の登山用時計です。
電池を入れ替えて出品しました。
既に落札されて発送済みです。




（以下は最近落札されたソフトです）

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　１２時２２分
山頂着　　１３時４３分　（往路　１時間２１分）
山頂発　　１４時０８分　（休憩　　　　　２５分）
駐車場　　１５時１６分　（復路　１時間０８分）

合計所要時間　　２時間５４分

今日もＧＰＳのテストをしました。

計測は通常使用する「自動・標準」で行いました。
新ＧＰＳ（Vista HCx）の総上昇量は、正常範囲内でした。

ＧＰＳの制御ソフトを更新したのが良かったのかもしれませんが、もう少しテストを重ねないとハッキリしたことはいえません。

旧ＧＰＳ（Vista C）も同時に計測をしましたが、両者の計測結果には微妙な差がでています。

ＧＰＳの性格上誤差の発生はやむを得ないのでしょうが、正しい数値をいったいどうやったら入手（計測）できるのか悩んでいます。

今日は自宅で、ＧＰＳの軌跡データを色々な角度から解析していますが、１秒単位の計測データをどのような条件で集約しているのか、また、総上昇量の計算をどのようにしているかは依然として謎です。

例えば、登りの途中で現れる単独の標高差がマイナス（下降を示す）のデータが実際に小さい起伏を通過したのか、計測誤差でマイナスになったのかの判断です。

「標高差、移動距離、移動時間、進行方位、移動速度、標高差／移動距離」等を参考にいろいろ検討していますが、今のところ決め手はありません。

総上昇量については、旧ＧＰＳでも計測毎に異なる数値を示しています。また、その数値のバラツキが大きいので、できれば総上昇量についてもう少し解析したいと考えています。

３月２１日　藻岩山登山のＧＰＳ記録

　　　　　　　　(新ＧＰＳ）　　　（旧ＧＰＳ）
　　　　　　　　Vista HCx　　　Vista C
総上昇量　　５８１ｍ　　　　　５６５ｍ　　　（経験上６００ｍ）
最高高度　　５４１ｍ　　　　　５２９ｍ　　　（標高５３１ｍ）
移動距離　　７．０３ｋｍ　　　６．００ｋｍ　（HCXがほぼ正確）
移動時間　　２時間１２分　　１時間５４分　（時間はHCXの方が実際に近い）
停止時間　　　　　　４７分　　１時間０４分
時間計 　　　２時間５９分　　２時間５８分

新ＧＰＳの停止時間　４７分間
「休憩２５分　＋　登山道での交差待ち　＋　写真撮影　＋　α（ＧＰＳ）」ですが、プラスα分もかなりの比率を占めていると思われます。

旧ＧＰＳの停止時間１時間０４分はどう考えても多すぎます。



山頂にて
３月２１日の札幌市街
街中の雪は既に殆ど消えています。





山頂
南側に面した部分は雪解けが進んでいます。





山頂から見た恵庭岳






山頂からみた樽前山（中央の真っ白な山）






第２９番お地蔵様






登山道の状態
雪が弛んできています。





南斜面　一段と融雪がすすんでいます。






Ｔ６分岐






快晴で素晴らしい青空でした。
当日は全行程をシャツ姿で歩きましたが、丁度良い気温でした。

新たに購入したＧＰＳ（vista HCx）のテストを自宅周辺で行いました。

新ＧＰＳの総上昇量が少なく表示されていて、原因が不明です。
藻岩山のテストでも半分以下の数字しか表示していなかったのですが、今日のテストでもおかしな数字を示していました。

総上昇量
VISTA C 　 １８ｍ　（以降　旧ＧＰＳ）
VISTA HCx　１ｍ　（以降　新ＧＰＳ）

ＧＰＳの軌跡ログ（データ）はパソコンに取り込んで加工することができます。
写真１は、データの内容です。

それをもとに、高度データだけを抜き出して、EXCELでグラフを描かせました。（写真２参照）

基準の高度も旧ＧＰＳの方が正しいのですが、こちらは新ＧＰＳの気圧高度計の較正が完璧でなかったのかも知れませんので、再度調整することにします。
（1/25000地図では開始地点の高度は２０ｍ）

テストを実施した市街地は起伏がそれ程大きくなく、距離も約２．５ｋｍでした。
検証のため、カシミール３Ｄソフトを使って同じ経路の断面図を作成してみました。
距離は新旧ＧＰＳともほぼ一致しましたが、総上昇量は旧ＧＰＳのみ一致しました。

新ＧＰＳのデーターをパソコンに取り込んで、上昇分だけを累計すると１３ｍになりますが、なぜかこの数字も総上昇量には反映されていません。計測誤差範囲内とみなされてカットされているのかも知れません。

取り敢えず、今後のテストに備えて、新ＧＰＳ装置に格納されているソフトウェアを最新版に変更しました。（「いいよねっと」からダウンロード）

　ハームウェアソフト　（旧）Ver.　２．４０　　（新）Ver.　２．６０
　ＧＰＳ計測ソフト　　　（旧）Ver.　２．００　　（新）Ver.　２．５０　

この変更で総上昇量が改善されるかどうかはわかりません。

新旧ＧＰＳとも計測の設定は同じにしているのですが、今日の計測実績では新ＧＰＳの方が記憶ポイント数（件数）が約３８％程多くなりました。

　新ＧＰＳ　　１３３件　　３０分０４秒　（１３．５秒／件）
　旧ＧＰＳ　　　９６件　　２９分５３秒　（１８．６秒／件）

新ＧＰＳは写真２のグラフを見る限りでは高度の計測は正しいようですので、総上昇量の誤差発生原因がＧＰＳ側ソフトにあるのか、自分のＧＰＳの設定にあるのか徹底的に調査する予定です。




ＧＰＳの軌跡ログデーター
カシミール３Ｄに取り込んで表示





ＥＸＥＣＬで高度をグラフ化
距離は約２．５ｋｍ

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　１１時１９分
山頂 　　　　１２時４５分　（往路　１時間２６分）
駐車場　　　１４時０２分　（復路　１時間１７分）

合計所要時間　　２時間４３分

最新型の高感度ＧＰＳ「Garmin社製　VISAT HCX」を購入しました。

今回の一連のオークション出品は、このＧＰＳを購入することも目的の一つでしたが、出品の範囲を拡げたため既に数セット分を購入できるだけの落札金額になっています。

ＧＰＳ衛星電波の受信感度は格段に向上していました。

マンションの部屋の中では今まで全く受信できなかったのですが、新ＧＰＳは窓のそばであれば正常に受信できました。

今日の藻岩山登山には新しいＧＰＳを持参してテストしました。

１秒間隔で信号を保存したのでログ軌跡は細かくとれましたが、精度は従来品と変わりませんでした。

ただ、総上昇量・距離・移動時間・停止時間が今までの実績よりも違った結果になりました。

原因が１秒間隔保存による可能性もあり、次回は標準の計測・保存でテストしてみることにします。

新ＧＰＳは従来の軌跡保存メモリー（10,000ポイント）とマイクロＳＤを備えています。

今日はマイクロＳＤにも軌跡を保存したので、帰宅後マイクロＳＤから軌跡データーをパソコンに取り込むテストをしましたが、結果は良好でした。

マイクロＳＤは１ＧＢ品を購入したため、1/25000地図（全道、約 304MB)を入れてもまだ空きが640MBもありますので、１年間分の軌跡ログをためてもまだ余裕があります。

詳しいことは後日アップします。

（オークション続報）
新商品の出品はほぼ終わりました。

最近落札されたものは次のとおりです。
「カメラザック、カメラバック、カメラＥ−１０　一式、ステレオヘッドフォン、2700mAhニッケル水素電池、VHS４巻」

カメラ「Ｅ−１０」は価格を下げて再出品した結果、22,000円で落札されました。
非常に安い価格ですが、死蔵しておくよりも有効に活用していただくことの方がカメラの為と割り切りました。

以前に使用していた登山用時計をサービスステーションに持ち込んで、電池交換と防水機能テストをしてもらい、オークションに出品しました。

電池交換代（3,150円）＋αの最低価格で出品しましたが、既に入札がありました。

最低価格では殆ど利益がないので、入札で少しでも価格が上がってくれることを期待しています。

今後の新規出品予定は、現在オーバーホールに出している「山水のＣＤプレイヤー」のみですが、まだ暫くかかりそうです。




今日の札幌市街
殆ど雪が消えています。
気温が上がり霞んでいました。





藻岩山山頂
雪解けが急ピッチです。





今日は往路と復路でそれぞれパーティに会いました。






お地蔵様も春の到来を告げています。






南向き斜面では、地面の露出が増えています。






Ｔ６分岐






登山道脇では笹が見え始めました。

小林峠コースで砥石山に登りました。

駐車場　　　７時４８分
Ｔ４分岐 　１０時１２分　（２時間２４分）　（ロス３７分間）
引き返し　１０時４１分　（　　　　２９分）
Ｔ４分岐 　１１時０２分　（　　　　２１分）
駐車場　　１２時３９分　（１時間３７分）

合計所要時間　　４時間５１分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　５３１ｍ
距　離　　　　７．５３ｋｍ

藻岩山で２回軽荷でトレーニングしたので、今日は通常のザック重量に戻して砥石山に登ってみました。

雪が弛んでいることから歩きづらいのを予想していましたので、無理をしないで途中から引き返すことを予定していました。

カンジキを装着して出発しました。しかし、予想よりも雪が弛んでおり、カンジキでも時々踏み抜く状況でしたが、スノーシューを持参していなかったので、やむを得ずそのまま進みました。

今日も途中で道を間違えて引き返しました。ハッキリした踏み跡がついていたのでその方向に進んだのですが、脇に逸れていく道でした。

地図を見ると進行方向がおかしいので、ＧＰＳで確認して戻りましたが３７分間の時間と体力をロスしました。

途中からご一緒した単独登山者の話では、登山者が間違って踏み込んだ跡ではないかと云っていました。

私は引き返し地点の少し前から足に張りが出てきたので、無理をせずに引き返すことにしました。

気温が上がってきているので、復路の登山道の状態が更に悪化する可能性も気になっていました。

ご一緒した登山者はそのまま砥石山に向かい、復路でもう一人登ってくる登山者にあいました。今日会った登山者はこの２名でした。

中の沢コースとの合流点（Ｔ４分岐）で確認したら、中ノ沢コースにも古い踏み跡がついていました。

雪解けが進んで歩きづらく、登山道も判りづらくなっているため、次回の登山は雪解け後（夏道）にする予定です。




ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用




ＧＰＳ軌跡






Ｔ４分岐（中央の黒い点）






Ｔ４分岐
カンバン正面方向についているのが、中ノ沢コースの踏み跡





引き返し地点にて
砥石山に向かう登山者





雪解けが進んでいます。






一部笹が出てきたところがあります。






写真ではよく判りませんが、雪がかなり弛んでいます。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　１０時２０分
山頂 　　　　１１時４０分　（往路　１時間２０分）
駐車場　　　１３時００分　（復路　１時間２０分）

合計所要時間　　２時間４０分

北海道にも雨の天気予報が出るようになりました。
今日から３日間は札幌地方にも雨の予報が出ています。

それで、今日は雨具、雨傘を持って出かけましたが、結局使いませんでした。
車での往復中はそれぞれ僅かな降水がありましたが、登山中は雨具の必要はありませんでした。

このような天候なので、出会った登山者は４名のみでした。
雪解けは２日前よりも更に進んでいます。登山道はますます歩きづらくなっています。

今日は頑張って歩いたのですが、前回よりも５分多く掛かっています。前回よりも雪が弛んで更に歩きづらくなっているためと思われます。

（オークション続報）
現在２３件出品中で、その内３件に入札があります。

前日傷を発見したため出品を取り消して、内容を修正して再出品したヘッドフォンに、入札がありました。価格は変更していません。

今日ニッケル水素充電池にも１件入札がありました。充電池は他にも２件出品しているのでこちらにも入札があると良いのですが。

結局入札のなかったビデオ類は値段を下げて再出品しました。価格は取り敢えず２〜３割落としました。

出品中２件は近所（２丁目ほど離れている）に住んでいる人が落札してくれて、手渡ししました。これで、札幌在住の落札者数が２名になりました。




今日の札幌市街
雨雲に覆われています。





山頂の雪解けが急ピッチです。






今日のＴ６分岐
２日前よりも雪解けが進んでいます。
低い方のカンバンの下が顕著です。





１２日のＴ６分岐






ズボッと埋まった跡です。






今日も浅いのを何個か作りましたが、これからますます増えていきます。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　１０時３９分
山頂 　　　　１１時５４分　（往路　１時間１５分）
駐車場　　　１３時３５分　（復路　１時間４１分）

合計所要時間　　２時間５６分

久しぶりに藻岩山に登りました。
これだけ間が空いた最大の理由は、今月４日に駐車場の自分の区画の氷割りをして腰を痛めていたのが原因です。

ほぼ回復したと思われたので、今日は空身で腰に負担を掛けないようにして登りました。身に付けていたのは、ウエストポーチと水だけです。

今日も好天で気温も上がり沢山の登山者に会いましたが、気温が上がった分登山道の雪が弛んで歩きづらくなってきました。

チョットでも登山道を外すとズボッと埋まるので、慎重に歩くことが必要です。

今日は復路で旭山記念公園コースにあるショートカットコース（２箇所）があるため使用されていない夏道部分を数回往復して、しっかり踏み跡を付けてきました。

ショートカットコースは登山道ではないので、登山者が早めに夏道の利用に切り換えてくれると植生を痛めなくてよいのですが。

（オークション続報）
現在出品中なのは２４件でその内１件に入札があります。
先日出品したカメラ「Ｅ−１０」には残念ながら入札がありません。やはり金額が高かったのでしょうか？

【出品で失敗がありました】
ヘッドフォンを出品したのですが、後から傷を発見したため出品画面に写真を追加してその旨を通知しました。

結局その時点の最高入札者から入札辞退の連絡があり、総ての入札者を削除した上で出品を取り消しました。

その後内容を修正して改めて出品しましたが、今度は入札者が現れるか少し心配しています。

【出品予定のＣＤプレイヤーをオーバーホールに出しました】
「Sansui　ＣＤ−α９１７ＸＲ」が最近全く使用していなかったためか、動作不能になっていました。

自分で蓋を開けて調べて見たら、駆動系統のゴムベルト２本が劣化して伸びきっていて正常に作動していませんでした。

そのため、Sansuiのサービスステーションにオーバーホールに出しました。
あちこちいじったので、壊れていなければいいのですが。

修理が終わったらオークションに出品する予定です。
当時の販売価格が１６万円の美品ですが、果たしてどの程度の値段を付けられるのでしょうか。




藻岩山山頂から見た今日の札幌市街






山頂の雪も大分減ってきました。






登山道も凹みがなくなり、辺りと平坦になりました。
登山道を外すとズボッと埋まります。
雪が弛んで歩きづらい時期になりました。





林もどことなく春の到来を予感させます。













開放的になってきました。
前方の斜面にショートカットコース２箇所があります。





Ｔ６分岐のカンバン
前回よりも４０〜５０cm積雪が減ったようです。





遠くの高い山にはまだ雪がしっかりあります。

オークションの新規出品が最終段階になりました。

（現時点の状況）
落札済み　　７５件
終了　　　　　　５件
出品中 　　　３１件　（内４件に入札あり）
合計　　　　１１１件

永年愛用してきたカメラ「Olympus　Camedia　Ｅ−１０」を付属品一括で出品しました。

このカメラのレンズ、フィルター類を別々に出品していたのですが、レンズが２件しか落札されなかったので、オークション終了をまってＥ−１０と一括出品することにしました。

標準価格が全部で３０万円を超えるセットですが、開始価格を25,000円にしました。

機種が古いので、この価格でも少し高めかもしれません。
Ｅ−１０単独ですと、10,000円程度でも出品されています。

参考までにＥ−１０の「YAHOO！オークション出品画面」は次のとおりです。
少しでも購買意欲を高めてもらうため、頑張って綺麗な画面にしました。

CAMEDIA E-10 レンズ・フィルター・記録メディア・ケース付き

現在出品中で入札のない２７件のうち新規出品は７件で、残り２０件は１回目の５日間で落札されずに２回目・３回目の自動出品になっているものです。

この２０件のうち大部分は落札されずに終了する可能性が強いです。
そのため、終了時点で開始価格を下げて再出品する予定です。

折角出品したものですから、価格を下げてでも完売してしまいたいので、もう少し頑張ってみることにします。

◆現在出品中のビデオ類です。残念ながら入札がありません。
◆開始価格はそれ程高くはないのですが、やはり人気がないのでしょうか？




ミリタリーＪＭＳＤＦシリーズ （VHS　３個組）
開始価格　２，０００円





　　　ノルマンディ上陸作戦 ヨーロッパの勝利・他 （VHS　４個組）
　　　開始価格　２，０００円





２１世紀の翼シリーズ （VHS　５個組）
開始価格　３，０００円





湾岸戦争　最強ハイテク兵器　”地上戦”編
開始価格　５００円

オークションへの出品がほぼ終了に近づいています。

（現時点の状況）
落札済み　　７３件
終了　　　　　　４件
出品中 　　　３３件　（内３件に入札あり）
合計　　　　１１０件

今日は最近は全く使用していなかった「カメラザック」と「カメラバック２個」の計３個を出品しました。

このカメラザックは上下２段式で、取り外し式のカメラバックが入っています。
上段をカメラ用、下段を登山用具用としても使用できます。

最近はカメラ１個のみを持参する事が多く、この専用カメラザックは使用していませんでした。
また、カメラバックも同じ理由で最近は全く使用していませんでした。

この３個は今後も使用する予定がないのでオークションに出品しました。価格の付け方が難しいため少し高めに価格設定しましたが、果たして反応は？

（OLYMPUS CAMEDIA Ｅ−１０　カメラ）
レンズ固定式の大口径一眼レフデジタルカメラで永く愛用してきたものです。

今回のオークションでこのカメラの「各種追加レンズ４本」と「フィルター類９枚」を出品していたのですが、今のところレンズ２本が落札されたのみです。

そのため、現在継続中のオークションが終了次第、Ｅ−１０本体を含めた装備一式を出品することにしました。

このＥ−１０は最近は全く使用していなかったのですが愛着もあって手元に置いていました。しかし、売却価格が下がる一方なので今が潮時と判断したわけです。

このカメラを出品すると残りのカメラは使用中の４台になります。

NikonD200、NikonD80、DMC-FZ7、IXY digital 10　が現役でバリバリ働いてくれているので、暫くはこの４台態勢になります。

出品する場合の価格をどうするか、現在悩んでいます。


今回Ｅ−１０の出品に使用する写真７枚です。
通常は写真は３枚だけですが、別の保管場所を指定すると７枚までアップできます。




OLYMPUS　CAMEDIA
Ｅ−１０カメラ





Ｅ−１０カメラとカメラバック






付属品






記憶メディア類
取扱説明書





各種フィルター類　１０個






追加レンズ　望遠用






追加レンズ　マクロ用

昨日ＮＨＫ衛星放送で放映された「将棋Ａ級最終戦」は大変面白かったです。

将棋ファンのため毎年見ていますが、勝たなければＡ級から陥落する恐れのある棋士の執念は、画面からもひしひしと伝わってきます。

今年は出だし６連敗の佐藤康光九段が後半３連勝して見事にＡ級の座を確保した執念は見事でした。

昨日の最終戦は見応えがあり、終局の午前１時頃までテレビの前に釘付けでした。

挑戦権を獲得した羽生九段と森内名人との将棋名人戦が四月から始まりますが、今から楽しみにしています。

（オークション続報）
現時点で出品数は１０６件になりました。
（内訳）
　出品中　３７件　（内　入札あり７件）
　落札済　６６件
　終了 　　　３件　（落札者なし。オークション終了）

出品中のなかに最後の「ＧＰＳ装置」があります。これはモノクロ画面としては最後の製品ですが、開始価格を20,000円としたのがひびいているのか、未だに入札がありません。

前回これより性能の劣る「ＧＰＳ装置」が約19,000円で落札されたので、いけるとおもったのですが。

昨日はソフト類がまとめて落札されました。何と一日で１３件の落札です。

入札のあった品物はその都度梱包をして発送に備えているのですが、昨日は終了少し前までは数日前からの入札だけでした。

しかし、実際に落札時刻を過ぎると、今まで入札のなかった品物も多く落札されていました。

これは、落札テクニックの一つで、早めに入札するとどうしても入札価格が上昇してしまうので、オークション終了時刻直前を狙って入札します。

また、２件ほど送料を下げるため送付方法でも注文がつきました。

日本郵便のメール便には書籍として送る「ゆうメール便」があるのですが、今までは利用していませんでした。

この場合は、中身が見えるように封筒の端を切ったり、中が見えるように透明部分を作るなど、しっかり梱包するには不向きな面があります。

しかし、２件ほど「ゆうメール便」の指定があり、やむを得ず梱包をやり直しました。

【写真関係】
今回落札されたソフトの一部です。

以下はマイクロソフトのフライトシミュレーター関係のソフトですが、この他にも沢山の追加ソフトを利用しました。

自家用操縦士の免許取得訓練中は、このソフトを使って翌日の野外飛行の模擬体験をしていました。

北海道地方のシーナリーを使用すると、上空から見る地形が殆ど実物と同じに再現されるため、予行演習には最適でした。




マイクロソフトのフライトシミュレーターです。
ＦＳ９８版で、このソフトは当時としては大変優秀でした。





次の世代のＦＳ２０００版です。





次々世代のＦＳ２００２版です。
さらに優秀にはなったのですが、その分高性能なパソコンが
必須となりました。




上記のフライトシミュレーターに追加して使用するソフトです。
関東・甲信越地方の地形がリアルに再現されます。
特に富士山などもリアルに再現されて大変綺麗です。




同じく追加ソフトです。
サイパン・グアム島を飛行できます。
素晴らしい景色で、南国のフライトが楽しめます。




同じく追加ソフトです。
東京の調布から神津島までの実際のフライトを模擬体験します。
東京の航空管制局の管制下で、調布飛行場を離陸して神津島の
飛行場に着陸します。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　１０時４０分
山頂 　　　　１２時０１分　（往路　１時間２１分）
駐車場　　　１３時３３分　（復路　１時間３２分）

合計所要時間　　２時間５３分

今日は日曜日で天候が良かったので、本当に大勢の登山者にであいました。

気温もプラスで殆ど風も無かったので、往路で体が温まった時点でアウターを脱ぎました。

さすがに山頂では風が冷たかったのでアウターを着用して、往路はそのまま下山しました。

前回の藻岩山登山が２月１９日ですから１１日ぶりになりますが、その間に積雪量が大分増えていました。

Ｔ６分岐の２本あるカンバンのうち低い方は雪の下に隠れてしまいました。

雪質もサラサラ雪から、しっとりした水分を多く含んだ春の雪に変わっています。

今日は今冬に購入した簡易携帯スコップをテストしてみました。雪洞を掘るのも面倒なので、雪に埋まった登山道の標識を掘り出してみました。

結論的には結構使えると判断しました。これなら１時間もかければ、一人用の雪洞程度は掘れそうです。




今日の札幌市街
藻岩山山頂にて





藻岩山山頂の小型除雪機






登山道のお地蔵様
積雪量の多さが判ります。





登山道






台風による倒木の状況






慈恵会病院登山道分岐
お地蔵様が登山道よりも下になりました。





Ｔ６分岐にて
低い方のカンバンが雪の下に隠れてしまいました。





テストした簡易携帯スコップ






掘り出した標識
作業時間　８分でこの程度の作業ができました。
このスコップは使えます。