赤井川コースで余市岳に登りました。

駐車場　　　　６時２９分　（林道　１時間０４分）
登山口　　　　７時３３分
稜線分岐 　　８時５４分
山頂着　　　　９時５５分　（往路　２時間２２分）　（往路計　３時間２６分)
山頂発　　　１０時１６分　（休憩　　　　　２１分）
稜線分岐 　１１時０８分
登山口　　　１２時０４分　（復路　１時間４８分）
駐車場　　　１３時０３分　（林道　　　　　５９分）　（復路計　２時間４７分）

合計所要時間
（駐車場基準）　　６時間３４分　
（登山口基準）　　４時間３１分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　　９６５ｍ

（距離）
軌跡ログ距離 　　１７．２８ｋｍ
沿面距離　　　　　１７．５６ｋｍ
ＴＰ積算距離　　　１７．５３ｋｍ

天候は晴れ・無風で快適な登山日和でした。

登山口のある赤井川村キロロスノーワールドは、距離が自宅から７０km弱なので、早朝に自宅を出発しました。

高速道を利用すると、自宅から１時間強でキロロの駐車場に到着できます。

林道のゲートはしっかり閉鎖されていて、いつもの林道歩きを強いられました。


当日は先行者の車が１台駐車しており私が２番手でしたが、出発時には他の登山者はおりませんでした。

稜線上の登山道の合流点から見た余市岳は短時間で登れそうに見えますが、実際にはしっかりと１時間かかります。

合流点からゴンドラ山頂駅への登山道は、笹が被っていてあまり利用されていないようでした。


山頂まであと２０分程度の場所で、下山してくる先行者と交差しました。

「今日も登山者は少ないのかな。」と考えながら誰もいない山頂に到着しました。

しかし、下山中に何と約５０人の登山者が登ってきのには驚きました。

当日は好天の日曜日だったので、皆さん林道歩きをものともせずに登山を楽しんでいるようでした。


最近の距離の長いコースの筆頭は、９月１１日のカニカン岳　約１８．８１km（総上昇量　７６２ｍ）です。

余市岳の方が、距離は１．３ｋｍ程短いですが、総上昇量では＋２０３ｍとなっており、登山としては少しきつい感じです。


下山後、キロロの温泉で汗を流してから、積丹岬に向かいました。

積丹岬の灯台からの景色を観賞してから、そばの積丹岬キャンプ場に行ったら閉鎖されていました。

最新版のキャンプ場ガイドに載っているのに、閉鎖しているキャンプ場を時々見掛けます。

もし、事前に予定が立つのなら、利用予定のキャンプ場には事前に確認の電話をした方が良いようです。


付近に車中泊に適した場所もなかったので、やむを得ず積丹岳休憩所（登山口）まで行き車中泊をしました。

当日は連休中のためか、休憩所は山岳会の人で満員で、テントも一張りありました。

丁度中秋の名月で、月明かりの明るさに驚きました。札幌市内にすんでいると、本当の月明かり・星明かりを味わうことがありません。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用




ＧＰＳ軌跡






稜線の登山道から見た余市岳
近くに見えますが、稜線の分岐から１時間かかります。





余市岳山頂





途中に通る崖部分
高低差は無いので転落の危険は全くありません。
ただ、崖上部からの落石に注意。素早く通過すること。




登山口のそばの旧スキー場カンバン
今もリフト設備が２系統残っています。
以前はここまで車で入れたのですが。





少し紅葉が始まっていました。












熊の糞
かなり古いものですが、登山道の上部にありました。
この地域も熊の生息域の証拠です。