中ノ沢コースで砥石山に登りました。

駐車場　　　９時３８分
Ｔ４分岐 　１０時２９分
山頂着　　１１時３８分　（往路　２時間００分）
山頂発　　１１時５１分　（休憩　　　　　１３分）
Ｔ４分岐 　１２時５３分
駐車場　　１３時５４分　（復路　２時間０３分）

合計所要時間　　４時間１６分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　　７７７ｍ

（距離）
軌跡ログ距離 　　８．６５ｋｍ
沿面距離　　　　　８．９５ｋｍ
ＴＰ積算距離　　　８．９５ｋｍ

砥石山は冠雪していました。

前回（２１日）の砥石山登山で、ＧＰＳ軌跡の一部が不良だったため、今日同じコースで歩いて見ました。

結論的には、今日のＧＰＳ軌跡に問題はありませんでした。

今日の天気予報は午前中は曇りの予報でしたが、実際には小雨が降ったり止んだりの天候でした。

風が無かったので、雨具を使用する必要はありませんでしたが、全行程で雨傘を使用しました。

登山道に大量の落ち葉が被さり雨で濡れていたため、非常に滑りやすい状態でした。

そのため、初めから注意して歩いたため、スリップしたり転倒することはありませんでした。

前回のＧＰＳ軌跡の不良の原因はやはり転倒したのが原因なのでしょうか？

一度ＧＰＳに転倒と同じ様な加速度を与えて、テストをしてみることにします。

今日の砥石山の登山者は私一人でした。

山頂の少し手前から、登山道に少量の雪が残っていましたので、今冬初めて雪の上を歩きました。

昨日、手稲山の初冠雪がテレビで報道されていたので、同じ頃に降った雪でしょうか。

明日（２９日）は強い寒気団の流入が予想されているので、札幌市街でも雪が見られるかも知れません。

（タイヤ交換）
２７日に車のタイヤを冬タイヤに交換しました。

マンションの地下１階にタイヤ保管庫があるのですが、タイヤが重たいので運搬作業は結構な力仕事です。

勿論、タイヤ交換は自分で行います。

時期的には少し早いのかも知れませんが、備えあれば憂いなしです。


ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用




ＧＰＳ軌跡





ＧＰＳ軌跡
前回（青色）と今回（赤色）の比較です。




砥石山山頂です。
僅かに雪が残っていました。




山頂から砥石沢コースの登山道を見る。





山頂手前の雪が最も多かった部分。





山頂にて。
山頂では、小雨が小さなアラレに変わりました。




僅かに残っていた紅葉。