塩谷駅から塩谷丸山の山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　08時37分
電波反射板　　　09時44分　（1時間07分）　　
山頂着　　　　　　10時06分　（0時間22分）　（1時間29分）
山頂発　　　　　　10時22分　（0時間16分）　（0時間16分）
電波反射板　　　10時40分　（0時間18分）　　
駐車場　　　　　　11時42分　（1時間02分）　（1時間20分）

合計所要時間　　3時間05分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５６３ｍ
総下降量　　　５５８ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６０７ｍ
累積標高（＋）地形　　　　５９９ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．９７ｋｍ

お天気が良かったので、塩谷丸山に登りました。

行きは高速道路を利用し、帰りは一般道を利用しました。

今日の山頂からの展望は、最高でした。

周辺の高い山にはまだ雪がたっぷりあり、羊蹄山も綺麗に見えました。

昨年は５月３１日に丸山に登っており、その時は雪渓の上を歩いています。（一箇所）

今年も丸山山頂付近には残雪があり、短い距離ですが２箇所の雪渓の上を歩きました。（写真６、７）

上記以外の登山道は完全な夏道で、少し濡れている場所もありましたが、特に問題はありませんでした。

今日は沢山の登山者で賑わっていました。登山届けで確認すると約３０名でした。（１５名のグループを含む）

正式な登山道の始まる上の駐車場付近では、動力草刈り機で高速道路予定地の下草刈りが行われていました。

ネットで調べてみると、小樽〜余市間の高速道路建設工事は今年から本格化し、平成３１年３月に完成する予定になっています。

現在の朝里ＩＣの札幌側に小樽ＪＣＴを建設して、そこから山側に入り、塩谷付近に小樽西ＩＣを設置し、終点は余市ＩＣになります。

上の駐車場付近が、地図上では小樽西ＩＣの建設場所に該当しそうです。

工事が本格化したら、塩谷丸山登山は暫くできないかもしれませんね。

今のところ、詳しい情報は全くありません。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用





ＧＰＳ軌跡






塩谷丸山の山頂です。






羊蹄山です。
今日は非常にクリヤーに見えました。





山頂からみた余市市街と積丹半島の山です。
中央左が余別岳、右側が積丹岳と思われます。





塩谷丸山の山頂付近です。
数カ所に残雪がありました。





２箇所の残雪の上を通過します。
１５名のグループが登ってきました。




登山道脇に高速道路工事用と思われる杭が設置されて
いました。
今日は、動力草刈り器で、下草刈りも行われていました。





登山道にて