西区の山の手から三角山経由で、奥三角山の山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時31分
三角山　　　　　　10時08分　（0時間37分）　　
大倉山　　　　　　10時37分　（0時間29分）　　
奥三角山 　　　　11時20分　（0時間43分）　　
大倉山　　　　　　12時04分　（0時間44分）　　
駐車場　　　　　　12時48分　（0時間44分）　（3時間17分）

合計所要時間　　3時間17分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５６８ｍ
総下降量　　　５８６ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６１３ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６２５ｍ

ＴＰ積算距離　　　　５．９４ｋｍ

お天気が良かったので、三角山に登ってきました。

今日の札幌の最高温度は−５℃以下で、寒い一日でした。

今日は、６本爪アイゼンを装着して、スノーシューは携行しませんでした。

登山口から三角山山頂までは確りした踏み跡がありましたが、奥三角山コースには今日の踏み跡はありませんでした。

多分昨夜地吹雪が踏み跡を埋めたためと思われます。

僅かに残っている跡を頼りに、登山道の位置を推定しながら歩きました。

登山道を１０ｃｍでも外すと、ズボッと埋まります。慎重に歩きましたが、それでも何回かは埋まりました。

奥三角山を直登する冬道には、確りした踏み跡がついていました。

急斜面ですので、一歩毎に足場を確認しながら登ったので時間は掛かりましたが、安全に登れました。

やはり、６本爪アイゼンは頼もしい相棒です。

奥三角山山頂で写真撮影中に、小別沢方面からミニスノーシューを装着した女性１名が登ってきました。

山頂で、今日は小別沢には行かずに、帰路で円山に登ることに決め、休憩せずに下山することにしました。

そのため、往路と同じ冬道コースを下りました。

急坂の下りは、上りよりも滑落の危険性が増えるので、更に慎重に歩いています。

三角山の中腹をトラバースしている「哲学の道」経由で、登山口に戻りました。

今日は、駐車場を出発してから戻るまで、ザックを肩から一度も下ろしませんでした。そのため、水や行動食は全く摂っていません。


帰路で円山登山で利用する北海道神宮の駐車場に行ってみると、今日の駐車場には係員が数名いて有料のようでした。

この円山側の駐車場は、冬期間は無料開放されているのですが、今日はまだ正月の７日で、参詣者が沢山訪れていたので、車の誘導のために係員がいたようです。

この状況では、多分登山用の利用は有料であろうと考えて、今回は円山登山を見送りました。

次回の三角山登山の時にでも、改めて円山に登る予定です。

私も読みが甘いですね。こんなことなら、小別沢まで行き、復路も三角山の山頂に登るのだったと思っても後の祭りです。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用





ＧＰＳ軌跡






三角山山頂です。






三角山山頂から見た藻岩山です。






三角山山頂から見た札幌市街です。






三角山山頂から見た二つのジャンプ場です。






三角山山頂から見た円山球場です。






大倉山ジャンプ場です。






大倉山ジャンプ場から見た三角山です。