有珠コースで、南外輪山展望台を往復しました。

駐車場　　　　　　07時08分
展望台着　　　　　08時41分　（1時間33分）　　
展望台発　　　　　08時58分　（0時間17分）　　
駐車場　　　　　　10時04分　（1時間06分）　（2時間56分）

合計所要時間　　2時間56分

（ＧＰＳ記録）　2017-7-11 の記録を再掲
総上昇量　　　４２３ｍ
総下降量　　　４５９ｍ

累積標高（＋）トラック　　５２３ｍ
累積標高（＋）地形 　　４６０ｍ

ＴＰ積算距離　　　　６．０６ｋｍ

前夜車中泊をした伊達道の駅でゆっくり出発準備をして、有珠山の駐車場に向かいました。

天候は良くなかったので、ザックカバーを装着して、雨傘を腰につけました。

登山道は良く整備されていて、危険な場所はありませんでした。

少し急な斜面には太い長いロープが設置されていますが、歩き馴れない観光客用に設置された感じで、ロープに頼らなくても普通に歩けます。

南外輪山展望台の往復のみですと、総上昇量・距離とも札幌の藻岩山（慈啓会病院コース）登山程度になります。

途中で一時雨傘を使用しました。

南外輪山展望台到着時は、遠方視程は不良でしたが、次第に視程が回復してきました。

南外輪山展望台からは、有珠山の山腹から上がる噴煙の状態が良くみえます。

しかし、サミットが行われた山頂のホテルは、撮影をすることができませんでした。

有珠山は現在は安定した状態ですが、各展望台からは山腹から勢いよく噴出する噴煙が良くみえます。

活火山の登山に際しては、噴火警戒レベルに従うのは勿論ですが、最終的には自己責任で登ることになります。

前回までの登山では、ヒグマの糞を見たことはありませんでした。

しかし、今回は沢山のヒグマの糞を見かけました。（写真９）

古い糞もありましたが、糞の形が残っているものもあったので、比較的新しいものと思われます。

これだけの糞があると、警報レベルと思われますが、登山口には以前からの「ヒグマ注意」のカンバンがあるだけです。

自治体によってヒグマ対策は異なりますが、有珠山を管轄する自治体はあまり危機感を持っていないようです。

当日も、熊避け鈴をつけずに女性が一人で歩いていました。

翌日は室蘭岳の登山を予定していたので、伊達温泉で汗を流してから、伊達道の駅で車中泊をしました。


（ＧＰＳ装置）
朝に、道の駅で出発準備のときにＧＰＳ装置の電池を入れ替えていましたが、有珠山駐車場を出発するときに装置の電源を入れ忘れました。

そのため、今日のＧＰＳ軌跡は２０１７−７−１１の有珠山登山のＧＰＳ記録を再掲しました。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用




ＧＰＳ軌跡
ＧＰＳ装置の電源入れ忘れのため、
２０１７−７−１１の記録を再掲しました。





南外輪山展望台です。






同上から伊達方面を撮影。
遠方視程は不良です。





噴気孔です。
何時訪れても、噴気の勢いは同じです。





山頂にて
北電の伊達火力発電所です。





同上
伊達市方面です。





登山道の案内板です。





ヒグマの糞です。
これだけあると警報レベルですが、登山口には
ヒグマ注意のカンバンがあるだけです。