登山者用駐車場から夏道コースで室蘭岳山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　06時31分
白鳥ヒュッテ　　　　06時45分　（0時間14分）　　
山頂着　　　　　　08時09分　（1時間24分）　（1時間38分）
山頂発　　　　　　08時23分　（0時間14分）　（0時間14分）
白鳥ヒュッテ　　　　09時37分　（1時間14分）　　
駐車場　　　　　　09時54分　（0時間17分）　（1時間31分）

合計所要時間　　3時間23分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　４４０ｍ
総下降量　　　４６３ｍ

累積標高（＋）トラック　　５２８ｍ
累積標高（＋）地形 　　５２４ｍ

ＴＰ積算距離　　　　６．５２ｋｍ

室蘭岳の登山は３年ぶりになりました。

前夜車中泊をした伊達道の駅を早朝に出発して、室蘭岳の駐車場に向かいました。

駐車場に到着すると車が１台止まっていましたが、キャンプに来た人でした。

出発準備中に車が到着して、非常に大きな犬が一頭と男性１名が現れました。

このまま犬連れで登山するのかと見ていたら、犬を散歩させに来たようで、また戻って行ったので安心しました。

犬は飼い主には従順でも、何かに怯えて突然凶暴な行動に出る恐れもあります。

若い女性が、暴れ出したらとても制圧できそうもない大きな犬を、登山道に連れ込んでいるのに出会ったことがありますが、良い気分ではありませんでした。

完全に登山犬として訓練された犬にも出会ったことがありますが、その時は犬の行動を感心して見ていました。

熊避けのために犬を同行するのは、犬が熊を刺激するので、逆効果だと云われています。

駐車場到着時は、完全に雲の中で、遠方視程は全くありませんでした。

ザックカバーを装着して、雨傘を腰につけて出発しました。

ヒュッテの登山届けを見ると、当日は私が１番手でした。

天候が悪いので、何時も登っている西尾根コースは止めて、一番登りやすい夏道コースの往復としました。

西尾根コースは良く整備はされていますが、急登部分は登山道が濡れているとかなり登りづらいです。

山頂到着時は、遠方視程は全くありませんでしたが、暫くして視程が少し回復してきました。

夏道（南尾根）コースの往復は、総上昇量・距離とも札幌の藻岩山（慈啓会病院コース）登山と同じ程度です。

登山道は良く整備されており、危険な場所はありません。

下山中に、室蘭市消防本部の山岳救助隊の数名に出会いました。

その後、駐車場で救助本隊の１０名程度に出会いました。

訓練中ののぼりが立てられていたので、先に出発した数名が遭難者役で、それを本隊が救助する形態の訓練と思われます。

出会った登山者は１名のみでした。

ヒグマの糞はありませんでした。

自宅への帰途は高速道路を利用することとして、数ｋｍ伊達方面に走って室蘭ＩＣに入り、札幌南ＩＣで降りました。

午後の早い時刻に札幌の自宅に戻りましたが、やはり高速道路は便利ですね。

無事１回目のキャンプ登山を終えることができました。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用





ＧＰＳ軌跡





室蘭岳山頂です。
地図上は鷲別町にありますが、通称で室蘭岳と
呼ばれています。




山頂到着時は遠方視程は完全に不良でしたが、
次第に回復してきました。
二つの建物が「ロッジだんパラ」です。
駐車場は、その直ぐ右側にあります。



標識です。
左上は山頂にあり、裏側の断崖につながっています。
以前に山岳ツアーで、沢装備で登ったことがあります。
実際は、ロープ使ったクライミングでした。




白鳥ヒュッテを過ぎて直ぐに水神社があります。
登山道から分岐して数十メートル入るとあります。




白鳥ヒュッテです。
多分２０才代だったと思いますが、宿泊したことが
あります。




室蘭市消防本部の山岳救助隊が訓練にきていました。
救助される側(数名）と救助本隊（１０名程度）が
別々に出発していきました。





登山道にて